За рулем

[Dan]

Ни одна липа не будет держать лед как шипы!

Абсолютно согласен! Равно как ни один шип не будет так же эффективно как липа держать асфальт!

чето не видел ни одних ботинок для альпинистов с липой...

А я городской зимней обуви с шипамЕ не встречал

[Степаныч 74]

Спор, древний как мир Нужно чётко понимать, для каких целей тебе нужна машина. Исходя из этого, выбирать резину. Универсальной резины не существует.

[Dan]

Спор, древний как мир Нужно чётко понимать, для каких целей тебе нужна машина. Исходя из этого, выбирать резину. Универсальной резины не существует.

Именно так! А то понаберут шиповки, по тому что она по льду лучше, а потом шкрябают ею по асфальту. Кстати в некоторых странах шипованная резина вообще запрещена! Шипи для экстрима, а если 90 % пробега по городу, то смысла в шипах я особого не вижу.

[хок]

Настоящий гололед только для липы. На шипах на нем как на коньках. Шипы для снежного наката. Какового в наших условиях многократно больше, чем гололеда. В городе с асфальтом покрытым соле-снего-водяной хренью, конечно на липах лучше. Но если на этой же машине каждый выходной на рыбалку, природу, лыжные трассы мотаться, то никакая липа шипов не заменит. Ради этой безопасности, надежности и проходимости лучше, IMHO, потерпеть шипы и в городе на постоянных маршрутах. Когда есть две машины для разных целей, можно и повыбирать между...

[Dan]

А для каких целей бывает нужна машина?
Как правило 80% город, 20% трасса. Какую резину ставить? Шипы или липа

Я проводил эксперименты и липу выбрал при 70/30, позже было и 50/50... А сейчас, когда соотношение стало 95/5, даже думать об этом не буду.

[Димон88]

А для каких целей бывает нужна машина?
Как правило 80% город, 20% трасса. Какую резину ставить? Шипы или липа

Я проводил эксперименты и липу выбрал при 70/30, позже было и 50/50... А сейчас, когда соотношение стало 95/5, даже думать об этом не буду.

А я не провожу эксперименты..езжу на шипах всегда и везде... пробег за зиму составляет 10-15 т.км... как определить где у нас город где трасса? У нас город НА трассе!

[Dan]

Именно так, лучше пошаркать шипами по асфальту, чем обломаться на трассе с липой, а ещё хуже оказаться в кювете

Так можно и с шипами так же на трассе обломаться! Выше вроде об этом писали. Если не включать голову, то ни какая резина не поможет.

[Dan]

А я не провожу эксперименты..езжу на шипах всегда и везде...

Никогда не понимаю людей нахваливающих липу.

А я провожу эксперименты и разницу по этому понимаю! Я за липу не агитирую, у каждого свой стиль вождения, свои условия эксплуатации, автомобили разные в конце концов. Я всего лишь говорю, что далеко не всегда шипы лучше. Кстати, среди моих знакомых автомобилистов, больше тех, кто пересел с шипов на липу, чем наоборот. Точнее шип после липы выбрал только один любитель погонять по льду (соревнования по фигурному вождению на льду).

[Степаныч 74]

Если не включать голову, то ни какая резина не поможет.

Золотые слова На своей первой машине, я первые две зимы ездил на новой летней резине, так мне порекомендовали в автотранспортном цеху профи. Единственно, было тяжело трогаться с места на подъёме, но потом стал делать это на второй передаче. Сейчас езжу зимой на шипах, но чётко знаю, тормозить машина будет почти также как и без шипов. С шипами чуть комфортнее, а безопасность от мозгов.

[Димон88]

А я не провожу эксперименты..езжу на шипах всегда и везде...

Никогда не понимаю людей нахваливающих липу.

А я провожу эксперименты и разницу по этому понимаю! Я за липу не агитирую, у каждого свой стиль вождения, свои условия эксплуатации, автомобили разные в конце концов. Я всего лишь говорю, что далеко не всегда шипы лучше. Кстати, среди моих знакомых автомобилистов, больше тех, кто пересел с шипов на липу, чем наоборот.

У вас пробег за зиму какой?

[Dan]

У вас пробег за зиму какой?

Лично у меня сейчас совсем не большой. Порядка 10 тыщ., если учитывать, что зимняя резина 6 месяцев используется.

[хок]

Было время, ездил на шестерке. На заднем мосту ЛУАЗовские колеса С ШИПАМИ!!! впереди москвичевская нешипованная. Гремучая смесь! Из Челябинска приезжаешь вечером, руки от руля разжать и оторвать не можешь. Когда купил полный комплект хорошей шипованной резины, ощутил себя как за рулем суперуправляемого автомобиля Оказалось, что и зимой можно 100-120 ходить
Зато, школа вождения с такими комплектациями и экспериментами была великолепная! Для тех, кто выжил...

[Димон88]

Ну 10 за зиму это нормально...просто я еду туда куда хочу... хоть снег, хоть дождь, трасса город или рыбалка с охотой и мое мнение что шипы более эффективны на любом покрытии...

[Dan]

Так и я еду куда хочу! И в дождь, и в снег! В снег просто обожаю ездить! Особенно когда крупный хлопьями! (Тока не ночью ) Раньше я по зиме и в Казахию, и в Курганию, и по местным водоёмам успевал. А прошлой зимой только три раза на Увильды и всё! По этому и говорю, что сейчас небольшой пробег, раньше гораздо больше накатывал.

мое мнение что шипы более эффективны на любом покрытии...

Это ошибочное мнение! Сильно ошибочное! Ещё раз говорю, есть много сравнений в инете, авторитетных сравнений, не пацанов гоняющихся за лайками в ютюбе, научных обоснований, объективных технических параметров и т.д.

[БАТЯ]

Димон базара нет с шипами уверенней,и лихачить можно,но на липе ты всегда осторожный, всегда держиш дистанцию и т.д.

Вот именно, что базары есть... ) Выбирал липучка или шипы. Надоела шипованная шумная резина. Хотел покупать бесшумную липучку. Почитал интернет и все же склонился к шипам. Аргументы - липосистема оправдывает себя в южных регионах, но никак у нас на Урале с нашим холодным климатом. И второй аргумент - липосистема эффективна пока ламели на резине новые, а эффект торможения их иссякнит зимы через две по ходу износа шин. Поэтому выбрал шумные, но всё же шипы. А на жигулях лет пятнадцать ездил на каме 205 как бы с липосистемой. Проблем не было. Просто зима начинается и говоришь себе - "Стоп! Гонки заканчиваются", не зависимо от резины.

[Димон88]

Димон базара нет с шипами уверенней,и лихачить можно,но на липе ты всегда осторожный, всегда держиш дистанцию и т.д.

Вот именно, что базары есть... ) Выбирал липучка или шипы. Надоела шипованная шумная резина. Хотел покупать бесшумную липучку. Почитал интернет и все же склонился к шипам. Аргументы - липосистема оправдывает себя в южных регионах, но никак у нас на Урале с нашим холодным климатом. И второй аргумент - липосистема эффективна пока ламели на резине новые, а эффект торможения их иссякнит зимы через две по ходу износа шин. Поэтому выбрал шумные, но всё же шипы.

Вот она правда! Шипы! И только шипы! Единственный минус это небольшой шум... который и не напрягает сильно, а на русских машинах его и не слышно...

[Dan]

но никак у нас на Урале с нашим холодным климатом.

А при чём тут холодный климат? Состав самой резины хоть шипованной, хоть нет (зимней), одинаковый. Разница только в сцеплении колеса с различными покрытиями. Какая в это время температура, разницы особой нет. Или то, что в тёплом климате снега нет? Так его и у нас на дорогах-то нет. Сейчас позвонил знакомому, он с 1996 г. продажей резины занимается. Говорит, что с каждым годом всё больше липу покупают. сам, кстати, тоже на липе ездит.

И второй аргумент - липосистема эффективна пока ламели на резине новые, а эффект торможения их иссякнит зимы через две по ходу износа шин.

По мере вылетания и истирания шипов, тоже эффект исчезает... через тот же период примерно. Лично я, как в 2011-м купил новую резину, так и эксплуатирую до сих пор, и эту зиму на ней же поезжу ещё.

[БЛ]

Если не включать голову, то ни какая резина не поможет.

Золотые слова На своей первой машине, я первые две зимы ездил на новой летней резине, так мне порекомендовали в автотранспортном цеху профи. Единственно, было тяжело трогаться с места на подъёме, но потом стал делать это на второй передаче. Сейчас езжу зимой на шипах, но чётко знаю, тормозить машина будет почти также как и без шипов. С шипами чуть комфортнее, а безопасность от мозгов.

Безусловно. Когда денег было в обрез, ездил на летней резине круглый год. Ни я, ни меня. Руки, как говорит Хок, вечером от руля не отжать. Было дело. Потом шипы. И сейчас. На липе не ездил. Говорят вполне нормально. Но как бы одно - трогаенье с места и в горку, и трогаенье в нашлифованной колее. Такое бывает зимой. Надо было в эту зиму решать с резиной, смотрел на липу, но на Авито смотрю, чел продаёт её. Мой размер. Вроде фирма. Новые, почти. Говорю - че не так? Да, я грит со Златоуста, не подружился я с ней. Горки. Вот, условия. Надо, говорит, шипы. А так, думаю, тормозной на липах и поменее будет. Но вот такие нюансы. Тут только расчёт условий эксплуатации подойдёт. Не стал брать в этот раз. Перешиповал, как Дмитрий из Копейска, в там посмотрим. Только трогаенье в горку озадачивало, хоть и постоянный полный привод, все гребут, но старовер, видимо. Может и зря.
ПС. Кто читает везде - "троганье '. Это Т9 и я очки не надеваю. Тоже может быть зря)) Как и липу.

[хок]

Давайте подробней про дошиповку. Ни разу не делал

[Степаныч 74]

Только трогаенье в горку озадачивало, хоть и постоянный полный привод, все гребут, но старовер, видимо.

На второй, внатяг.

[БЛ]

Давайте подробней про дошиповку. Ни разу не делал

Делал в Тракторозоводском районе. У меня Pirelli резина. Гнезда целые, а шип толщиной 2-3 мм под корень сломало. 130 шт на колесо вышло. По 15 руб за шип считают, но мне не стали. Взяли по 2000 за коляску, размер 17. Старые полностью все удалили. У них свой таксопарк, говорит взяли оборудование под него. Иначе в трубу бы вылетели с резиной. Перешиповывают один раз. Потом резина сама умирает. Как будет ходить не знаю. Весной посмотрим на остатки.

[Nik67]

Сегодня оторвался: С утра заехал на парковку за Алмазом и потренировался - потестил резину и привода: передний, АВД, 4ЛОК.
До дома ехал увереннее уже. Много летнерезинников, мешают сильно!
---
Себе дошиповал БУ, вроде около 20 р/шт взяли, здесь http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.16 ... 4&z=17&m=b, Протектор то отличный, а вот шипов - на два колеса по 70-80 шт пришлось поставить. Сейчас - хорошо.

[хок]

Сегодня срочно переобулся. Планировал ещё и на охоту успеть. Получилось, как за двумя зайцами... и не успел, и на пустые отверстия без шипов смотреть не хочется после всей инфы полученной. Может, не надо было торопиться. Дошиповать сначала. Как то проспал я эту тему. Приятели у меня сами колхозили дошиповку. Кто то рассказывал давненько, что где то экспериментально дошиповывался. Все с негативом. А, оказывается, вопрос то развитие давно получил Было бы все так же плачевно, столько народу не пользовались бы услугой. Посмотрю, как моя ходить будет. Дошипую после ажиотажа сезонного, если что.
Вопрос к спецам по Дастерам и Террано. Почему сжирает внутреннюю сторону протектора на задних колёсах? Летом менял наконечники рулевых. Заехал сразу на регулировку. Очень не понравилось как халтурно все делали. Но ожидал, что передние колёса пострадают. А тут задние...

[Степаныч 74]

Заехал сразу на регулировку. Очень не понравилось как халтурно все делали. Но ожидал, что передние колёса пострадают. А тут задние...

А тебе компьютерную распечатку до и после дали? Я летом менял шаровые и попутно попросил развал схождение проверить. Мне после процедуры дали распечатку состояния до и после, в цвете , ну и в процентах отклонение по каждому колесу.

[хок]

говорю ж, все по колхозному было. Какая распечатка? Там компьютера то не видели, поди. Но ехать собирался далеко, конец дня, выходной. Выбора особо не было.