За рулем

[Жекка]

Регик всё видит
https://ria.ru/20210412/kanistra-1727827466.html

[Степаныч 74]

Перебортовал, R15 - 970р. Народу мало..

Тоже сегодня переобулся. Цена вопроса - х/з сколько потраченных ккалорий У меня обе резины на дисках.

[Жекка]

Хорошая разминка

[Вфт]

У меня тоже на дисках, но балансировать всё равно в шинку везти.

[Прагматик]

Хотел на неделе переобуться, но глянул в прогноз и решил пока повременить

[хок]

С 1 июня грозились начать штрафовать за авторезину не по сезону. Лучше бы, когда в конце апреля и в мае снежный накат или чисто гололед "неожиданно" для переобувшихся появляется, их штрафовали. Самый-самый "день жестянщика" именно при первых и последних заморозках и осадках. Когда или не успели или поторопились переобуться. На Урале живем. Сильно неприятно, когда в того, кто это помнит, приедет тот, кто забывает каждый год

[Степаныч 74]

Когда на пенсии, по другому подходишь к поездкам. Утром встал - непогода, ну её нафиг поездку. Это когда на работу, при утренних заморозках, да, можно влететь.

[Вфт]

Да, я помню, в конце апреля, числу эдак к 25-у ближе, обычно и снежочек пролетает, а бывает и нехилый снегопад.

[Жекка]

25 апреля 2014 снега навалило так что не могли ни со дворов выехать, ни с гаражей. Хорошо запомнил. Хотя 2 мая лодочный сезон открыл на Мыштах, правда ничего не поймал.
https://74.ru/text/auto/2014/04/25/59546131/

[Жекка]

Короткий ролик о Prado 120.

phpBB [youtube]

[Nik67]

25 апреля 2014 снега навалило так что не могли ни со дворов выехать, ни с гаражей.

Поэтому раньше мая практически ни когда не переобуваюсь! Хотя и летняя у меня всесезонка!
Вижу уже многих на слипах! Не завидую им! Дай Бог, что бы они не выезжали вообще, или рядом не находились в "такие" моменты !

[Жекка]

В ногу со временем
https://www.kommersant.ru/doc/4771269

[Diletant]

25 апреля 2014 снега навалило так что не могли ни со дворов выехать, ни с гаражей.

Поэтому раньше мая практически ни когда не переобуваюсь! Хотя и летняя у меня всесезонка!
Вижу уже многих на слипах! Не завидую им! Дай Бог, что бы они не выезжали вообще, или рядом не находились в "такие" моменты !

Всё время забавляет понятие "всесезонка" Как резина может одинаково(приемлемо) себя вести в -20 и в +30

[Nik67]

забавляет понятие "всесезонка"

Это не забавно, просто так это устроено!

Как резина может одинаково(приемлемо) себя вести в -20 и в +30

Это другой диапазон!
Скорее 90% при + до 30, 5% - при + свыше 30 и 5% - до минус 5-10! (ИМХА)
Например на юге ездить на зимней смысла нет - за зиму раза 2-3 в минус температура!, ну и в высокогорье ...
А вот на летней в такое время - самоубийство (и это ладно), а то и с собой ещё невинных тащут!

Я реально понимаю разницу между зимней и всесезонкой, не говоря о летней - на льду (эту очень часто вижу на дорогах в ДТП и обочинах)!

---
Пользовал GoodYear Vector 4 Seasons Gen-2 - одна из лучших всесезонок!

Ездил дедушка на ней, досталась с машиной - предсказуемость в любых условиях! Но - со светлой головой и без особых претензий на скорость, проходимость и тп!
Но - это не для меня!
Я летом не всесезонке, т к она мне нравится, а на ней просто написано ...
такая
И, между прочим - всесезонка (не любая) не плохо ведёт себя в дождь! Что на летней - только рекламные лозунги! И она же - плохо в лёд! (сейчас про моё мнение о БФГудрич Мудовые)
Вот здесь интересно (хоть и не бесспорно) описываюся отличия https://avto-idea.ru/remont/vsesezonnye ... -shin/#i-2
Как то так!

[Степаныч 74]

Я одно время смотрел Формулу-1. Так там только летней резины несколько. А ведь производят резину для Формулы-1 намного лучшего качества, чем для обычных потребителей. Поэтому и для меня словосочетание "всесезонка" непонятна.
Компромисс всегда подразумевает пониженное качество. То-есть, так называемая "всесезонка", по сути и не зимняя и не летняя.

[Прагматик]

Я одно время смотрел Формулу-1. Так там только летней резины несколько. А ведь производят резину для Формулы-1 намного лучшего качествненная была а, чем для обычных потребителей. Поэтому и для меня словосочетание "всесезонка" непонятна.
Компромисс всегда подразумевает пониженное качество. То-есть, так называемая "всесезонка", по сути и не зимняя и не летняя.

Если не секрет, с каких годов за рулем? В 80-е было мало типов резины, жигулевская копеечная - диагоналка, москвичевская - радиалка, шестерочная - кажется то же радиалка, в то время новинка, Снежинка - единственная зимняя, тяжелая, трудно поддавалась балансировке, на снегу и грязи не плохо, по льду никакая, редкая луазовская, суперпроходимая по грязи и снегу, но абсолютно никакая по льду. Во второй половине 80-х появилась восьмерочная радиалка. У очень блатных встречалась НИИШПа, типа нынешней липы и по снегу гребла хорошо. Но самая распространенная все же была "уральские шипы", любая почти лысая. Но ведь ездили же многие круглый год. Дело привычки, Случись дефицит резины, думаю и на летней научимся зимой ездить

[Степаныч 74]

Прагматик, Сергей, согласен, я первые две зимы, по совету водил с автотранспортного, ездил на новой летней. И с тех пор манера вождения зимой не изменилась. Шипы помогут тронуться с места, иногда помогут чуть лучше войти в поворот, ну и всё пожалуй. В остальных случаях, при летней манере вождения, не спасут. На машине, с конца 90-х.

[хок]

Прагматик, плюс 100500! Читаю и улыбаюсь. Шумахеры сплошь Под каждый дождик резину менять готовы.
Полжизни проездил всессезонно на "той, которая есть". Первые шаги с переобуванием к сезону с ужасом вспоминаю. На "шохе"- впереди москвичевские, сзади на ведущих ЛУАЗовские. ЛУАЗ еще и зашиповали мне умельцы. Переобувался не в зиму, а с открытием осенней охоты. По грязи и снегу гребли так, что иногда нивоводы глаза выпучивали По асфальту с накатом или льдом, зато, то еще испытание было! Контакт с дорогой у ЛУАЗовских пятаков и без того мал был, так еще и на шипах. Как на коньках Из Че до ЮУ доедешь, и руки сводит, от руля не оторвать. Весь путь машину по дороге "ловишь", чтоб не убежала куда в кювет. Школа первоклассная! Но опасная..

[Прагматик]

Зима 84\85, у меня в пользовании еле живая ВАЗ 2102, на задке луазовская, на передке слева радиалка москвичевская, слева диагоналка вазовская с боковым пробоем. Мотался сутками, сутки в пожарке отдохнешь и двое суток лохматишь по городу, в смысле таксуешь. Вот тогда я и научился ездить зимой. Хотя 2005 половину навыков увы потерял

[БАТЯ]

А какая могла быть резина при всеобщем дефиците в 70 годы? - Какую достанешь. Что такое зимняя резина, подозреваю, водители-любители не знали.
В наше время обилие всевозможных покрышек "на все случаи жизни" является маркетинговым ходом. Не скажу, что это плохо. Каждый сходит с ума по своему.

[Прагматик]

Ностальгия по молодости конечно хорошо, но с высоты своего 40-ка летнего водительского стажа посмею утверждать, что каждому сезону резина должна соответствовать и выбирать надо резину не только по сезону, но и по преобладающему типу используемых дорог. Но всегда, в любое время года, на любой резине ехать чуток с опаской, предполагая что резина хуже чем есть, а дорога не такая идеальная.

[Nik67]

То-есть, так называемая "всесезонка", по сути и не зимняя и не летняя.

А кто утверждал обратное!?
Именно - универсальная! Лучше (ловлю себя на мысли, что в сотый раз повторяюсь, ну - Дай Бог во благо!) на ней в снег, гололёд, чем на летней! Летом - при мыслимых скоростях, в пределах ПДД - ведут себя отлично. Где то хуже шоссеек ,особенно по экономичности и шумности, за то - в отсутствие дороги

В 80-е было мало типов резины ... Но самая распространенная все же была "уральские шипы", любая почти лысая. Но ведь ездили же многие круглый год. Дело привычки,

+100500
Именно этот опыт был тогда - можно на любой резине в любую погоду ездить, но с разным результатом! Помню "каму" зимнюю (или всесезонка она тогда была, не помню) впервые новую поставил, как раз вскоре снег ... Я ехал как на формуле 1 по довольно заснеженной мокрой трассе! Остальные как будто стояли! Восторг был неописуем!
Но даже на ней, меня ветер почти сдувал с обледенелой трассы в сев. Казахстане!

[Nik67]

то каждому сезону резина должна соответствовать и выбирать надо резину не только по сезону, но и по преобладающему типу используемых дорог. Но всегда, в любое время года, на любой резине ехать чуток с опаской, предполагая что резина хуже чем есть, а дорога не такая идеальная.

Золотые слова!

[БАТЯ]

Ностальгия по молодости конечно хорошо, но с высоты своего 40-ка летнего водительского стажа посмею утверждать, что каждому сезону резина должна соответствовать и выбирать надо резину не только по сезону, но и по преобладающему типу используемых дорог. Но всегда, в любое время года, на любой резине ехать чуток с опаской, предполагая что резина хуже чем есть, а дорога не такая идеальная.

Нужно всегда предполагать, что автомобиль это транспортное средство повышенной опасности )

[БАТЯ]

[quote=Nik67 Помню "каму" зимнюю (или всесезонка она тогда была, не помню) впервые новую поставил, как раз вскоре снег ...
[/quote]

Помню "каму-205" всесезонную ) Ставил её на зиму, Летом - БЛ. Было это как будто в другой жизни, а точнее в лихие девяностые.