Рыбалка в Челябинской области

Мне вот тут в фурниленде мебельная кромка 2-х миллиметровая на глаза попалась. Задумался....

юрий викторович писал(а):Ребята подскажите пожалуйста как и чем заклеить дыру в санках пластмассовых шириной 5мм длиной 25см. Неудачно упал на них с ледобуром и проломил. Выправил а дыра осталась. В интернете не чего путного найти не могу.

Посмотри ролики, где показано как ремонтируют автомобильные бампера при помощи паяльника и будет тебе счастье.

Санки сделаны из АБС пластика, а у него плохая адгезия. Я беру бикрост, вырезаю заплатки на две стороны. Место накладки у санок сделать шершавым наждачкой. Феном разогреваю бикрост до мягкого состояния и немного санки. Склеиваем и сдавливаем посильнее. Всё.
PS Можно заодно и лыжи к санкам приделать. Скользить легче будут.

imk писал(а):

Nik67 писал(а): Имел опыт склейки, "наварки" различных типов пластика -...

Рыбацкие сани это не пластик, а какой-то полиэтилен....

Интересно - например поликарбонат ближе к пластику или полиэтилену?
, а для меня - одна хрень, т к есть материалы: металл, камень, дерево, стекло, а остальное - "пластик" и "химия" (если не твердый).

imk писал(а):

Nik67 писал(а):
Имел опыт склейки, "наварки" различных типов пластика - могу сказать одно: Не всё то пластик, что пластик!
Есть много разных пластиков - и много видов клеёв для НИХ ИМЕННО!, не подходящих для других (очень внешне и тактильно похожих).

Рыбацкие сани это не пластик, а какой-то полиэтилен.И врят ли его чем склеишь.И все это склеивание отлетит на морозе или при обстукивании.Имел опыт при ремонте горловин встроенных бензобаков для плм.Кое-что придумал.

Так чего придумал то?

юрий викторович писал(а):

imk писал(а):

Nik67 писал(а):
Имел опыт склейки, "наварки" различных типов пластика - могу сказать одно: Не всё то пластик, что пластик!
Есть много разных пластиков - и много видов клеёв для НИХ ИМЕННО!, не подходящих для других (очень внешне и тактильно похожих).

Рыбацкие сани это не пластик, а какой-то полиэтилен.И врят ли его чем склеишь.И все это склеивание отлетит на морозе или при обстукивании.Имел опыт при ремонте горловин встроенных бензобаков для плм.Кое-что придумал.

Так чего придумал то?

В лс ответил.

Про накладки можно поподробнее?

Всё просто, купил трубу на 32 и прикрутил её кровельными саморезами. Спереди грел дихлофосной зажигалкой большой, чтоб загнуть.

Ну, допустим это не ПВХ (поливинилхлорид), а ПП (полипропилен). Но смасл ясен. Я видел какие-то смециальные ленты из ПНД вроде. Но очень дорогие были.

Санки подшивают цельным куском нержавейки, 0,5 или 0,8, вечная получается и скольжение просто отпад. Можно и швеллером металлическим тонким курсовая устойчивость в том числе, по весу тоже самое что и ПП и пнд.

such74 писал(а):Санки подшивают цельным куском нержавейки, 0,5 или 0,8, вечная получается и скольжение просто отпад. Можно и швеллером металлическим тонким курсовая устойчивость в том числе, по весу тоже самое что и ПП и пнд.

На клёпки? Цельный лист наверно не очень хорошо, дно же не плоское, ребристое, снег будет попадать между листом и дном. Полосы может из нержавейки?

Спереди они же плоские, снег не попадёт. А вот на что, спрошу у производителя.

Короче, у кого че есть халявное, тот тем и подшивает. Я вобще, видал каркас деревянный и в него тупо, сверху уложено корыто, на снегоходе товарищ так гоняет. А че, дёшево и сердито. А лист нержавейки не так просто найти. Мы с товарищем, кое как нашли кусочек 2-ки, полосок нарезали, но и то сваривать пришлось, кой где. Он себе уже прикрутил на винты М5 под потай. Неплохо получилось. Посмотрим, чё к концу сезона получится, тоже ездит не мало, и по асфальту и по чему тока не ездит. По возможности сфотаю состояние. А мои полосочки лежат. Вот дай Бог, сезон доезжу на развалине с трубами и спишу его на запас. А на следующий возьму у Игоря новенькое полностью корыто и сразу "подкую" его. Так что, Игорь, незабудь пожалуйста корыто на меня привезти одно лишнее. Спасибо!

Старое корыто можно заочно забронировать, ведь все равно на выброс?

[quote="Ефим СаныЧ" А лист нержавейки не так просто найти. Мы с товарищем, кое как нашли кусочек 2-ки, полосок нарезали, но и то сваривать пришлось, кой где. [/quote]

На любой металлоприемке, цветмета можно найти нержавейку, себе брал и на теплообменник и на сани подковать

such74 писал(а):Старое корыто можно заочно забронировать, ведь все равно на выброс?

запасное оно у меня будет, никаких выбросов не планирую

леонидыч писал(а):На любой металлоприемке, цветмета можно найти нержавейку, себе брал и на теплообменник и на сани подковать

ну тебе очень сильно повезло. Есть у меня пару друзей, которые непосредственно приёмки держат, в один голос кричат, что мол лист нержи - дефицит страшенный. Да и так я заезжал на пару, также точно говорят. В итоге нашёл образину страшную такую, какой-то кожух от чего-то был похоже, полукругом загнутый и к нему ещё патрубки с чернухи приварены, кой где. Но достался даром. На гильотине, тоже фактически за бутылку нарубили чётенько, ну и сваривали мы сами уже. Короче, если сильно постараться, можно накладки задарма замутить))

Наконец-то сделал.
Полозья -накладки на лестничные перила.Дырки,залил силиконом,хотя хотел бикростом,но он в пути задержался.

Два с лишним года тема молчит. Эфиктивность ремонта низкая?
Как у Гамлета стоит вопрос: делать или не делать полозья на санки? Типа 32 трубы... Или за новыми на базар...

Покупал давно , в том году добил , возил снег в теплицу , теперь и не знаю , есть ли смысл чинить .

Этим моим саням года 4 всего,а посчитать количество выездов,так можно сказать не работали вовсе. Хотя,рипусовый комплект не из лёгких, возможно перегружаю. Трещины вдоль лыж. Пластик тонковат. Предшественник ощутимо толще, пальцем не продавишь.
Новые пока не смотрел,но думаю толщина пластика будет делать лучшего.