Рыбалка в Челябинской области

Предлагают за не большие деньги мотор Меркури 8 мультирумпель,208 кубов,2001 год выпуска. Может кто сталкивался с данным мотором,в интернете информацию по нему не нашел.

ded 82 писал(а):Предлагают за не большие деньги мотор Меркури 8 мультирумпель,208 кубов,2001 год выпуска. Может кто сталкивался с данным мотором,в интернете информацию по нему не нашел.

А какая информация по нему нужна?

Или про 4-х тактник речь? Вроде были какие-то 209 кубиков. Так на них вроде мультирумпеля небыло.

Да именно такой как на фото 2 такта,как он в обслуживании и ремонтопригодности,есть ли запчасти на него, какой вес?в интернете крайне мало информации за него.

ded 82 писал(а):Да именно такой как на фото 2 такта,как он в обслуживании и ремонтопригодности,есть ли запчасти на него, какой вес?в интернете крайне мало информации за него.

Его выпускали до 2000, может и до 2001 года, по этому в инете мало информации по нему. Вес 31,1 кг. сделан в США, надёжный и не убиваемый как все Мерки тех годов. Чеснтая восьмёрка, у нынешнего 9,9 л.с. объём цилиндров меньше. На базе этого мотора потом стали выпускать десятки и пятнашки с мультирумпелем, но уже где-то в Бельгии по-моему, потом ещё куда-то (по шильдику не понятно) перенесли производство и до 2016-го выпускали 9,9 и 15 л.с., теперь с мультирумпелем вообще ни чего не выпускают к сожалению, глобализация, мать её!
Обслуживание как у любого двухтактника. По запчастям не скажу, ни разу с ремонтом Мерков сталкиваться не приходилось, но под заказ, полагаю, без проблем на любой брендовый мотор запчасти найти. Точнее можно узнать в сервисном центре Мира увлечений, например, они официалы по Меркам.

Этот как раз бельгиец 2001 год

ded 82 писал(а):Этот как раз бельгиец 2001 год

Фото шильдика попроси.

Самому интересно стало, сейчас посмотрел, оказывается в конце 90-х одновременно почти вся линейка Мерков выпускалась и в США и в Бельгии. В США на внутренний рынок, в Бельгии на Европу, так что скорее всего у нас в России были Бельгийские.

Вот я в раздумьях стоит ли его брать

ded 82 писал(а):Вот я в раздумьях стоит ли его брать

Что смущает? Качество сборки Мерков тех времён ни у кого сомнения не вызывало, хоть бельгийских, хоть американских. За 17 лет можно ушатать любую технику, а можно и всю жизнь хранить в отличном состоянии. Так что надо смотреть по реальному техническому состоянию. У меня была бельгийская пятнашка 2004 г.в., продал в 2007 г. до сих пор ходит без ремонтов. Ценник-то какой?

Маленько не в тему. но про Мерк. Месяц назад продал 4 2-х тактную. По документам производство Бельгия. Мотор 10 года выпуска, проблем не было.

Смущает,если что-то случиться проблема с запчастями может возникнуть,ну это я так думаю мотор то не очень распространенный. Просят 40

ded 82 писал(а):Смущает,если что-то случиться проблема с запчастями может возникнуть,ну это я так думаю мотор то не очень распространенный. Просят 40

Позвони в СЦ Мира увлечений по запчастям. Думаю проблем не возникнет. На мой взгляд 40 многовато для восьмёрки 2001 г.в. Если только он с нуля не ездил и законсервирован был Надо состояние смотреть. Тот, что у меня на фото, за 30 тыщ был продан в марте.