Рыбалка в Челябинской области

Доброго дня. Реальные владельцы необходима ваша помощь в опыте владения и эксплуатации данной машиной. Отзывы в интернете очень противоречивые, хотелось бы реальных. Было бы здорово, если бы владельцы в Челябинске смогли бы подъехать и посмотреть состояние авто в Челябинске. Остановил свой выбор на авто 2016 года выпуска с пробегом 35000. На новый денег не хватает. Планирую эксплуатировать каждый день, т.к. авто единственное в семье, а семья большая. т.е. в городе 80% эксплуатации, а по выходным(отпускам, праздникам) вылазки на природу.

3eddd писал(а):Доброго дня. Реальные владельцы необходима ваша помощь в опыте владения и эксплуатации данной машиной.

Вот тут интересующая Вас информация: http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=27

oltd74 писал(а):

3eddd писал(а):Доброго дня. Реальные владельцы необходима ваша помощь в опыте владения и эксплуатации данной машиной.

Вот тут интересующая Вас информация: http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=27

Да, доолго придется курить, а в голове так каша и останется!

А вот заклубиться (зарегестрироваться там) и позадавать вопросы - реально может помочь!

Ох. даже не знаю с чего начать то... Я сделал выбор в б/у 12 года с механической РК. главное надежность и ремонтопригодность. Новые лишены этого. Вам бы лучше посмотреть в сторону иномарок. мультивен Б/у или старекс как вариант получше будет. На каждый день машина тяжеловата. Плюс как вторая жена. требует внимание много. Машины первых поколений были надежнее поздних. качество запчастей совсем упало. И главное салон рекстоновский у старых намного лучше новых.

Если с машиной на ты, и ремонт не страшен, и любишь это дело то бери. По другому иначе разочаруешься.
Никогда бы не посоветовал покупать его новым. Там первые 30-40 тыс исправляют заводские косяки и обкатка тыс до 20 доходит. И стоит денег. Б/у вариант норм.


Еще на драйве посмотри машины. ТАм и ценник поприятнее и с доработками можно взять

. В октябре 5 лет будет, как юзаю это чудо отечественного автомобилестроения..в общем Патриот такая машина, которая вечно ранена, но никогда не убита.
З.ы. уазик 2007 года. Пока менять не буду. Новый покупать-боже упаси.

Михаил (КМС) писал(а):. В октябре 5 лет будет, как юзаю это чудо отечественного автомобилестроения..в общем Патриот такая машина, которая вечно ранена, но никогда не убита.
З.ы. уазик 2007 года. Пока менять не буду. Новый покупать-боже упаси.

Ээээ. Нет Миша. У тебя вообще золотая машина. Все что стали делать после 09 года лучше не упоминать. У меня по ЛКП такое же состояние как у тебя уже. а она младше твоей на 5 лет. И у тебя половина всего до сих пор заводское стоит а пробег за 300 тыс перевалил.

Коллега купил в апреле новый Патриот. Щас поедет на отзывную компанию перекрашивать заднюю дверь. И потом будет ставить газ - жрет, говорит, с.. ка без меры.. С его слов при установке ГБО с гарантии слетает только ГБЦ. По ощущениям от нового Патриота - салон, безусловно, современнее, но тоже все гудит.

Михаил (КМС) писал(а):Коллега купил в апреле новый Патриот. Щас поедет на отзывную компанию перекрашивать заднюю дверь. И потом будет ставить газ - жрет, говорит, с.. ка без меры.. С его слов при установке ГБО с гарантии слетает только ГБЦ. По ощущениям от нового Патриота - салон, безусловно, современнее, но тоже все гудит.

А я скажу что очень плохой. Салон из лучших это 12-середина 13 года. Когда дверные карты от патриот 07 года а панель рейстайлинг. Использовался дорогой материал. А после современный но дешманский. Такой же в Поло, солярисе и королле с 13 года стоит. Скрипит, гремит и деревянный. с 18 года еще хуже сделали.

Думаю, что после комментариев владельцев 3eddd уже передумал садится на УАЗ...

Комменты про то, что салон не айс, материалы дешманские, ЛКП не из лучших, не самые отталкивающие от покупки УАЗ. В конце концов, не Крузака покупаешь. Соответственно цене и материиалы и гул со скрипами.
Важнее осознать другие предупреждения, которые тут прозвучали. Приятель зимой взял Патриота. Дважды выгнало весь антифриз, трижды ездил к официалам на гарантийное устранение вылезших дефектов. Перестал рассказывать про остальные косяки. Недавно на рыбалке заглянул ему под капот и просто внешне. Там и сям что то намокает или откровенно течет. Там работы еще непочатый край! Короче, если сам не любишь в машине ковыряться и не имеешь собственного автосервиса или автомеханика, то надо хорошо подумать о целесообразности покупки. Особенно в качестве единственного автомобиля в семье.
Понравилось

Михаил (КМС) писал(а): Патриот такая машина, которая вечно ранена, но никогда не убита.

и еще одно наблюдение :

Если у Патриота где то не подтекает масло, значит оно там закончилось

хок писал(а):Комменты про то, что салон не айс, материалы дешманские, ЛКП не из лучших, не самые отталкивающие от покупки УАЗ. В конце концов, не Крузака покупаешь. Соответственно цене и материиалы и гул со скрипами.
Важнее осознать другие предупреждения, которые тут прозвучали. Приятель зимой взял Патриота. Дважды выгнало весь антифриз, трижды ездил к официалам на гарантийное устранение вылезших дефектов. Перестал рассказывать про остальные косяки. Недавно на рыбалке заглянул ему под капот и просто внешне. Там и сям что то намокает или откровенно течет. Там работы еще непочатый край! Короче, если сам не любишь в машине ковыряться и не имеешь собственного автосервиса или автомеханика, то надо хорошо подумать о целесообразности покупки. Особенно в качестве единственного автомобиля в семье.

\

Поэтому покупается автомобиль с пробег от 30-50 тыс. У него все косяки уже устранены. Если конечно старый владелец смотрел за машиной а не просто ездюк, уставший от косяков птариота

Вот вроде бы и не первый раз отзывы не воодушевляющие вижу и слышу ...
А за державу обидно, Мля!
С удовольствием бы взял нашемарку, ну надежности бы побольше!!!
А о таблетке (буханке) с хорошими эксплуатационными характеристиками уже и мечтать престал!

Доброго дня, УАЗ за свои деньги вполне достойно выглядит, т.к. за эту стоимость можно только недоджипы взять или изрядно бу иномарку подобную.
А по изрядно бу иномаркам посоветуйте на что обратить внимание. Критерии - надёжность, полный привод, нормальный клиренс, большой багажник.

3eddd писал(а):Доброго дня, УАЗ за свои деньги вполне достойно выглядит, т.к. за эту стоимость можно только недоджипы взять или изрядно бу иномарку подобную.
А по изрядно бу иномаркам посоветуйте на что обратить внимание. Критерии - надёжность, полный привод, нормальный клиренс, большой багажник.

Только выглядит. Снаружи конфетка для глаз а в обертке...

Это про уаз. Даже вазы по сборке надежности лучше. Проверено. И все из-за криворукости сборщиков и наплевательскому отношению ОТК завода и отдела снабжения, закупающий комплектующие для автомобиля

Вадим Kingdirt писал(а):

3eddd писал(а):Доброго дня, УАЗ за свои деньги вполне достойно выглядит, т.к. за эту стоимость можно только недоджипы взять или изрядно бу иномарку подобную.
А по изрядно бу иномаркам посоветуйте на что обратить внимание. Критерии - надёжность, полный привод, нормальный клиренс, большой багажник.

Только выглядит. Снаружи конфетка для глаз а в обертке...

Это про уаз. Даже вазы по сборке надежности лучше. Проверено. И все из-за криворукости сборщиков и наплевательскому отношению ОТК завода и отдела снабжения, закупающий комплектующие для автомобиля

Я больше на комплектующие грешу и очень сильно на сервисы наши. Фраза " чо ты хочешь, это же УАЗ" у них на все. А надеяться найти патра с пробегом до 100 и устраненными косяками просто смешно . Я бы автору посоветовал посмотреть на длинную Ниву, если без пафоса . ЗЫ на патре 230 тык. Ещё езжу.

У,приятеля пару штук обслуживаются.За 6 лет,кроме ТО,ничего не делал.
У,знакомого были,проблемы с движком.Двигатель,половинил.В,итоге продал.
У,друга Уаз прошел 30000,пока доволен.
Короче, Российская лотерея